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　　“铁骑前锋”的29名动车组司机，不乏有驾驶过成昆铁途“慢火车”的司机▲。此次值乘发达号动车组，他们正在春运功夫将护送一批批搭客安详稳固地达到方针地。（华西都邑报-封面消息记者 曹菲 西昌机务段供图）

　　姜海亮是该段打制的“铁骑前锋”动车组司机的一员▲。固然是“90后”九游会体育凉山动车迎战首个春运 29名司机接受“铁骑前锋”，但他安详驾驶时刻已横跨8年○，且具有3本机车驾驶证，是西昌机务段最年青的具有J9、J6、J5机车驾驶证的“万能火车司机”○○。本年春运，由于生意本质过硬○▲，他被选拔值乘发达号动车组▲○。

　　昂正宇：把初心和任务牢牢写正在抗疫一线时起，复原成都邑人社生意线下窗口办事

　　为了让每一位搭客获得最好的办事，他们对整条线途的纵断面及弧线半径，早已做到心中罕睹，每一次操作，都是对驾驶这项“工艺”的精雕细磨。为了升高驾驶程度，他们卖力练习发达号动车组驾驶闭系常识，一遍又一各处屡次研习，确保了正在站无误对标运29名司机接受“铁骑前锋”。

　　三、2024年1月3日上午6时偶尔交通管制步伐遣散之后○○，上述免费泊车区域办事终止，此中收费泊车场合复原平常收费。

　　据先容○○，姜海亮和同事正在春运功夫每天将驾驶动车疾驰537公里，往返西昌九游会体育凉山动车迎战首个春运 29名司机接受“铁骑前锋”、攀枝花两地1.5次，估计宽待搭客15万人次▲。

　　1月17日，跟着春运大幕拉开，一周前（1月10日）正在凉山州开行的发达号列车也迎来了首个春运○。中邦铁途成都局集团有限公司西昌机务段的29名动车组司机，将承受逐日5对、10趟次的发达号列车值乘劳动，他们将迎战成昆铁途复线开通后发达号列车的首个春运。

　　1月17日正午，D845次发达号动车组预备从西昌西站发车▲○，值乘该趟列车的司机姜海亮和副司机唐伟珂再次详细地查对着机车仪外盘上的各项数据，确认机车状况平常，等候动身▲○。

　　搭客张雨龙是正在西昌管事的云南人▲○，以往受限于交通▲，他只可坐汽车或者正在攀枝花转火车回家○▲。现正在开通了发达号九游会体育凉山动车迎战首个春，他的回家时刻大大缩短，“发达号速率疾、搭车安逸，今后周末就能够回家和家人重逢了。”

　　据清晰，为进一步晋升发达号动车组品牌影响力，西昌机务段于2021年12月底创设了“铁骑前锋”动集车队，特意有劲成昆铁途扩能改制工程峨广铁途西昌西站到攀枝花南站“绿伟人”发达号动车组的驾驶管事▲。